Standard Transmission Gear Rack: Η ραχοκοκαλιά του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων
Στον κόσμο του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, η βάση ταχυτήτων είναι η ραχοκοκαλιά που επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει ταχύτητες χωρίς κόπο. Η τυπική βάση ταχυτήτων είναι ένα από τα πιο βασικά εξαρτήματα που συνθέτουν το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι η σχάρα που κινεί τις ταχύτητες εμπρός και πίσω, δίνοντας τη δυνατότητα στον οδηγό να επιλέξει μια σχέση για την κίνηση του οχήματος.
Η τυπική βάση ταχυτήτων είναι μια μακριά, αυλακωτή μπάρα που συνδέει τον επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων με τον επιλογέα ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι υπεύθυνος για τη μεταφορά ισχύος μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων. Η βάση ταχυτήτων είναι τοποθετημένη στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και κινείται μπρος-πίσω με κάθε αλλαγή ταχύτητας.
Η βάση ταχυτήτων συνδέεται με τον επιλογέα ταχυτήτων μέσω ενός συστήματος σύνδεσης που επιτρέπει στον οδηγό να μετακινεί τη βάση και να αλλάζει ταχύτητες. Ο επιλογέας ταχυτήτων συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων μέσω μιας ράβδου που περνά μέσα από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και συνδέεται με τον επιλογέα ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο επιλογέας ταχυτήτων είναι το εξάρτημα που καθορίζει την ταχύτητα στην οποία βρίσκεται το κιβώτιο ταχυτήτων.
Η βάση ταχυτήτων είναι συνήθως κατασκευασμένη από χάλυβα ή αλουμίνιο και έχει σχεδιαστεί για να αντέχει τις σημαντικές δυνάμεις που εμπλέκονται στην αλλαγή ταχυτήτων. Πρέπει να είναι ανθεκτικό, αξιόπιστο και ικανό να αντέχει την επαναλαμβανόμενη χρήση χωρίς να φθείρεται γρήγορα. Είναι επίσης σημαντικό η σχάρα ταχυτήτων να είναι επακριβώς κατεργασμένη για να διασφαλιστεί ότι οι γρανάζια εμπλέκονται σωστά.
Οι τυπικές σχάρες ταχυτήτων είναι σχεδιασμένες για διαφορετικούς τύπους οχημάτων, ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο. Διατίθενται σε διάφορα μήκη για να ταιριάζουν σε διαφορετικά περιβλήματα κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν επιλέγετε μια βάση ταχυτήτων, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος και το μέγεθος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων.
Συμπερασματικά, η τυπική βάση ταχυτήτων είναι η ραχοκοκαλιά του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι ένα βασικό στοιχείο που επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει ταχύτητες χωρίς κόπο. Πρέπει να είναι σχεδιασμένο ώστε να αντέχει σε σημαντικές δυνάμεις, να είναι ανθεκτικό και αξιόπιστο και να είναι επεξεργασμένο με ακρίβεια για να διασφαλίζει τη σωστή εμπλοκή των γραναζιών. Η επιλογή της σωστής βάσης ταχυτήτων για το όχημα και το μέγεθος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι κρίσιμη για τη διασφάλιση της βέλτιστης απόδοσης.
Αριθμός προϊόντος: Mod. από 0.5 έως 16
Πεδίο εφαρμογής: Machinery Agricultural Machinery Marine Toy
Σκληρότητα επιφάνειας δοντιού: σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού
Θέση δοντιού: Εξωτερικό εργαλείο
Μέθοδος κατασκευής: εργαλεία κύλισης
Σχήμα δοντιού: οδοντοτροχός
Υλικό: Ανθρακούχο ατσάλι, ανοξείδωτο ατσάλι
Τύπος: κυκλικό γρανάζι
Συσκευασία μεταφοράς: Συσκευασία εξαγωγής: πλαστική σακούλα και θήκη από κόντρα πλακέ
Προδιαγραφή: DIN ANSI JIS KANA GB
Εμπορικό σήμα:Donghua
Mod: Από 1 έως 8
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 50 τεμ
λιμάνι: Σαγκάη, Ningbo, Qingdao
Παραγωγή: 2000 ΤΕΜ/Μήνα
Τελωνειακός κωδικός: 84839000
Ράφι και εξοπλισμός ταιριάζουν μεταξύ τους
Καλούπι από M0.5 έως M16
Τυπικό και ειδικό ράφι
Χάλυβας C45, ανοξείδωτος χάλυβας
Ακούστε θεραπεία
Διαφορετικό βάψιμο, ψευδάργυρο



|
Μοντ. |
Ιπποδύναμη |
HexS |
L |
||||||||
|
500 |
1000 |
2000 |
|||||||||
|
Δόντια Αρ. |
Lr |
Βάρος (kg) |
Δόντια ΝΟ. |
Lr |
Βάρος (kg) |
Δόντια ΝΟ. |
Lr |
Βάρος (kg) |
|||
|
1 |
14 |
15x15 |
159 |
449.51 |
0.82 |
318 |
999.02 |
1.50 |
636 |
1998.05 |
3.10 |
|
1.5 |
15.5 |
17x17 |
106 |
449.51 |
1.00 |
212 |
999.02 |
2.00 |
424 |
1998.05 |
4.00 |
|
2 |
18 |
20x20 |
80 |
502.65 |
1.40 |
159 |
999.02 |
2.70 |
318 |
1998.05 |
5.40 |
|
2.5 |
22.5 |
25x25 |
64 |
502.65 |
2.10 |
127 |
997.45 |
4.30 |
255 |
2002.77 |
8.60 |
|
3 |
27 |
30x30 |
53 |
499.51 |
3.10 |
106 |
999.02 |
6.30 |
212 |
1998.05 |
12.50 |
|
4 |
21 |
25x25 |
40 |
502.65 |
1.80 |
80 |
1005.31 |
3.65 |
159 |
1998.05 |
7.30 |
|
4 |
26 |
30x30 |
40 |
502.65 |
3.05 |
80 |
1005.31 |
6.00 |
159 |
1998.05 |
11.90 |
|
4 |
36 |
40x40 |
40 |
502.65 |
5.50 |
80 |
1005.31 |
11.10 |
159 |
1998.05 |
22.00 |
|
5 |
45 |
50X50 |
32 |
502.65 |
8.30 |
64 |
1005.31 |
17.50 |
128 |
2010.31 |
34.60 |
|
6 |
54 |
60x60 |
27 |
508.93 |
12.65 |
53 |
999.02 |
25.00 |
106 |
1998.05 |
51.00 |
|
8 |
72 |
80X80 |
20 |
502.65 |
21.40 |
40 |
1005.31 |
42.70 |
80 |
2010.62 |
85.40 |
|
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: |
|
Ανοχή σε ένα βήμα συν /-20μm |
|
Ανοχή στο άθροισμα των βημάτων συν /-30μm στα 500 mm |
|
Ο ποιοτικός βαθμός της οδοντοφυΐας είναι από 8 έως 9 στο DIN 3962/63/67 |
|
Ίσια οδόντωση |





Δημοφιλείς Ετικέτες: στάνταρ ράφι κιβωτίων ταχυτήτων, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, κατασκευασμένο στην Κίνα








