Το πρώτο πρόβλημα: φαινόμενο κολλήματος
Αρχικά χρησιμοποιήθηκε για να πιέσει μεταλλικές αλυσίδες σε κυλίνδρους. Η ταχύτητα κίνησης της αλυσίδας είναι κάτω από 5m / min και το φαινόμενο stick-slip έχει συμβεί στην αλυσίδα. Ως εκ τούτου, οι εργαζόμενοι βρίσκονται σε κατάσταση θαλασσίας, η οποία μειώνει την αποδοτικότητα λειτουργίας. Αυτό είναι ένα μεγαλύτερο ζήτημα. Επιπρόσθετα, κατά την επιθεώρηση του προϊόντος, το φαινόμενο κολλήματος κολλήματος προκάλεσε δυσλειτουργία του αισθητήρα και η γραμμή παραγωγής συχνά σταμάτησε. Οι εργαζόμενοι αισθάνονται κουρασμένοι και θαλάσσιοι και το περιβάλλον εργασίας επιδεινώνεται. Κατά την επιθεώρηση της αποστράγγισης μετά τη διαρροή, μόνο μία πλευρά της αλυσίδας στάχτηκε με νερό. Σε σύγκριση με την άλλη, η διάβρωση ήταν σοβαρή και η ζωή ήταν πολύ μικρή.
Λύσει:
Ακόμη και αν η ταχύτητα κίνησης της αλυσίδας μεταφοράς κυλίνδρων έδρασης είναι κάτω από 2m / min, το φαινόμενο stick-slip δεν θα συμβεί και θα πραγματοποιηθεί ομαλά. Ταυτόχρονα, επιλύεται και το φαινόμενο της θαλάσσιας βίας των εργαζομένων, γεγονός που βελτιώνει το εργασιακό περιβάλλον. Με την καταστολή του φαινομένου της ολίσθησης, η συχνή διακοπή της γραμμής παραγωγής εξαιτίας της εσφαλμένης λειτουργίας του αισθητήρα εξαλείφεται. Βελτιώστε το περιβάλλον εργασίας. Επιπλέον, η μονομερής αλυσίδα υιοθετεί WEBF (ανθεκτικό στο νερό), ακόμα και αν είναι άμεσα εκτεθειμένη στο νερό κατά την αποστράγγιση, η ζωή της αλυσίδας γίνεται μακρύτερη.
Δύσκολο πρόβλημα δύο, μακρά οπή φαινόμενο
Επειδή το μεταφερόμενο υλικό είναι ρολό χαρτιού, δεν μπορεί να αναπληρωθεί πλήρως. Προκαλεί κακή περιστροφή κυλίνδρου. Η τάση της αλυσίδας αυξάνεται, η οπή της αλυσίδας της πλάκας αλυσίδας μεγεθύνεται, γίνεται μακρύτερη ("φαινόμενο μακριάς οπής") και η εξωτερική διάμετρος του κυλίνδρου S είναι φθαρμένη.
Λύσει:
Ο κύλινδρος περιστρέφεται ομαλά για να μειώσει την ένταση της αλυσίδας Ταυτόχρονα, μειώστε τη φθορά της εξωτερικής διάμετρος του κυλίνδρου, βελτιώστε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του μεταφορέα και μειώστε τις ώρες συντήρησης.
